Автомобиль ВАЗ-2122 – советский внедорожник-амфибия

31 октября 2015 - Администратор
article262.jpg

Несмотря на то, что мы привыкли считать отечественный автопром мусором, в родном СССР было разработано много интересных концептов, которых так и не выпустили в массовое производство. Примером этому служит автомобиль ВАЗ-2122 – первый советский внедорожник-амфибия.

 

 

История создания автомобиля ВАЗ-2122


Плавающее «чудо» создавалось по инициативе Министерства обороны Советского Союза. Скорее всего, генералы видели военные перспективы в такой машине. Основой для внедорожника-амфибии послужила старая добрая «Нива». Военные требовали от создателей, чтобы внешне автомобиль ВАЗ-2122 никак не отличался от других автомобилей. Руководство проектом было поручено Петру Прусову – заслуженному советскому автомобильному конструктору.


Всего было выпущено 6 серий автомобиля. С каждым выпуском инженеры добавляли в машину новые функции, исправляли старые «косяки», усиливали слабые части. Вся работа проходила под руководством военных специалистов.


ВАЗ-2122 на базе нивыПрежде всего, проектировщики «научили» машину плавать. После первых испытаний водители заметили, что из-за лёгкости кузова и сильных водных нагрузок ВАЗ-2122 быстро выходил из строя. В следующей серии была усилена трансмиссия, увеличены углы обзора и степень герметичности корпуса. После этого инженеры взялись за отдельную герметизацию электроники. Постепенно исправляя мелкие недочёты, им удалось добиться желаемого результата.

 


Технические возможности  ВАЗ-2122


Готовый ВАЗ-2122, прошедший через серию доработок и испытаний, умел многое.


Во-первых, машина, как и любой другой внедорожник, отлично преодолевала сложные маршруты: могла ехать по пересечённой местности со скоростью 80 км/ч; благодаря большой массе и специальной резине, она не застревала в грязи.


Во-вторых, создатели хорошенько потрудились над водонепроницаемым корпусом «амфибии»: она могла передвигаться по воде со скоростью 4,5 км/ч и спокойно маневрировать лишь с помощью вращения колёс.


Автомобиль ВАЗ-2122 – советский внедорожник-амфибия В-третьих, особое внимание уделялось безопасности водителя и пассажиров: силовой каркас кузова прекрасно защищал от столкновений с различными объектами и даже переворота автомобиля.


Среди военных автомобиль ВАЗ-2122 получил кличку «Река», уже появлялись целые шутки: «Сначала плавать машины научим, а потом – летать». В итоге после такого большого объёма работы ВАЗ-2122 так и не был внедрён в массовое производство, что, конечно, разочаровало разработчиков, ведь машина получилась поистине уникальная.

 

 

 

 

 

Похожие статьи:

Сегодня большинство жителей бывшего Советского Союза ездят на иномарках заграничного производства либо собранных в России на совместных предприятиях. Изделия на колёсах ОАО АвтоВАЗ многие именуют презрительно «тазиками» из-за места их изготовления – города Тольятти. А ведь лет 25 назад особого выбора не было – существовали четыре основных производителя ГАЗ, ВАЗ, АЗЛК (он же Москвич) и ЗАЗ, который...
Современный грузовой транспорт в России сегодня имеет немало моделей иностранного производства. На дорогах страны можно увидеть достаточно техники, выпускаемой мировыми автогигантами –  MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Scania и т.д. Конечно, эти автомобили являются мощными и комфортными, обладающими значительной надёжностью. Но история развития советского грузового транспорта начиналась с совершенно других моделей, которые до...
6 января 1931 года москвичи, спешившие на работу, застряли в огромной пробке. К началу 30-х годов заторы на московских дорогах стали обычным делом вследствие того, что с 1917 по 1937 год население столицы увеличилось в 2 раза и достигло 4 млн. человек. Транспортную проблему города надо было немедленно решать, поэтому уже в июне 1931 года на пленуме ЦК ВКП(б) было принято постановление о строительстве метрополитена. Только, как его возводить, никто не знал. ...
В Советском Союзе мотоцикл «Урал» с коляской пользовался большой популярностью. В те годы мотоцикл для советского человека был единственно доступным средством передвижения и рассматривался как относительно недорогая, более простая и доступная альтернатива автомобилю. Мототранспорт постепенно вытеснил велосипеды и гужевой транспорт. Мотоцикл «Урал» — настоящий труженик советской эпохи. Мобильность, экономичность и неприхотливость в эксплуатации считались главными...
Мы сейчас различный общественный транспорт воспринимаем как обыденную вещь, позволяющую перемещаться из одного места в другое, абсолютно не задумываясь о его значимости. Сегодня прибыть в любую географическую точку Земли можно за несколько часов, в чем поможет пассажирская авиация, с комфортом возможно достичь другого города,...
  По сей день выражение «поймать мотор» означает «остановить такси». А вы не задумывались, почему именно «мотор», а не, скажем, «кузов» или «шасси»? Этому есть простое объяснение: оказывается, самое первое такси, появившееся более века назад, так и называлось: таксомотор. Потом от этого длинного слова отвалился «мотор», и автоизвоз стал называться привычным словом «такси», а «мотор» стал употребляться лишь в...
Рейтинг: 0 Голосов: 0 3998 просмотров
Комментарии (4)
Валентин # 1 ноября 2015 в 08:25 0
Российские авто всегда были выносливые и не дорогие, так что про "... отечественный автопром мусором..." вы переборщили. А мерседесы сейчас уже не те, что раньше, ржавеют уже 4-х летки, единственное, что, пока, не умеет Россия пользоваться на все 100% своими умами, вот и бегут на Запад, и там воплощают свои идеи в жизнь.
Игорь # 1 ноября 2015 в 14:38 +1
По одной из версий, причиной отказа от производства ВАЗ-2122 послужило использование в конструкции вездехода узлов и агрегатов "народных" легковых автомобилей. Генералы просто опасались, что ВАЗ-2122 будут усиленно разукомплектовывать. Советские прапорщики - страшная сила. smile
Виктор Леонов # 8 ноября 2015 в 15:27 0
Кое-что отечественные инженеры все-таки умели делать и особенно это касалось всего, что связано с военными разработками. ВАЗ-2122 отличное тому свидетельство и жаль, что идею не довели до логического завершения.
Роман # 11 ноября 2015 в 03:07 0
Даже, если взять "Ниву", которая послужила основой для создания ВАЗ-2122, то и этот автомобиль до сих пор востребован. Если бы стали производить ВАЗ-2122, то одним плюсом у АвтоВАЗа больше было бы.
Добавить комментарий RSS-лента RSS-лента комментариев
Яндекс.Метрика